汽車資訊?>奧迪】按照原計劃,奧迪e-tron GT原本應當在2月9日首發,不過日前新車的無偽裝照曝光,這次意外首發也算是突然的驚喜了,新車是奧迪旗下第三款電動車型,和保時捷一樣基于J1平臺打造,與共用生產線,預計在2021年下半年在美國開始交付。" />

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奧迪R8 電動的四門 奧迪e-tron GT首發

【穎海租車報價>汽車資訊>奧迪】按照原計劃,奧迪e-tron GT原本應當在2月9日首發,不過日前新車的無偽裝照曝光,這次意外首發也算是突然的驚喜了,新車是奧迪旗下第三款電動車型,和保時捷一樣基于J1平臺打造,與共用生產線,預計在2021年下半年在美國開始交付。
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此前該車的概念車已經發布,而奧迪設計負責人馬克·利希特曾經表示,量產版會還原概念車95%的設計,從陸續曝光的信息似乎印證了這番話,新車已經和奧迪傳統車型采用了完全不同的設計,唯一保留下來的就是六邊形的大嘴中網。

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奧迪e-tron GT側面溜背的造型和尾部緊湊的設計增添了極強的運動感,貫穿式的LED尾燈為顏值加分不少,作為高性能版本的RS e-tron GT預計在外觀上將更具侵略性,前包圍融入了多片橫向格柵,前唇以及兩側留有通風孔。

奧迪e-tron GT內飾方面倒是十分接近量產了,而且比起夸張的外觀來說也更”真實“一些,奧迪家族式的大屏組合稍有弱化,全液晶儀表依然配備,不過中控臺和下方的液晶屏尺寸小了一些,車內大量采用翻毛皮材質,方向盤的造型更接近賽車,此外整車內飾沒有采用動物材料,體現電動車的環保理念。
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奧迪e-tron GT動力方面,e-tron GT采用雙電機四驅系統,最大功率598馬力,最大扭矩830?!っ祝?-100km/h加速時間為3.5秒。Overboost模式下最大功率可達到646馬力,動力水平跟保時捷Taycan Turbo接近,刷新了奧迪量產車的動力紀錄。

RS e-tron GT進一步提升到三電機系統,最大功率可以達到710馬力,0-96km/h加速時間為2.88秒,電池方面83.7千瓦時的鋰電池組支持續航400公里,在350千瓦的快充下,只要22.5分鐘即可充至80%。

目前該車的量產版在西班牙正式開啟預售,定金為2000歐元,雖然最終售價并未確定,但結合以往奧迪在意大利市場定價習慣來看,該車最終售價將不低于約合人民幣109萬元,同時該車已確定在位于德國的內卡蘇姆工廠進行量產。


來源: 網易汽車






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